Chamartín será uno de los distritos a los que se añadirán kilómetros adicionales de carriles exclusivos para el uso de autobuses municipales y taxis. En total, serán 45 kilómetos, repartidos por un total de 37 vías pertenecientes a 15 distritos de Madrid.

El incremento de kilómetros de carriles bus está destinado a facilitar la circulación de los autobuses incidiendo de forma directa en la mejora de la velocidad comercial y, por tanto, en la oferta de plazas necesarias por parte de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Se calcula que su implantación permitirá incrementar en 32.000 las plazas disponibles, posibilitando mayor distanciamiento social.

Los nuevos carriles bus tienen carácter provisional, pero, según los resultados que arroje su puesta en marcha, una parte significativa pasará a formar parte de la red de modo definitivo. Esta medida es una apuesta del Ayuntamiento de Madrid para lograr una movilidad sostenible y respetuosa con la calidad del aire, enmarcándose en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Esta actuación dentro del plan de movilidad está diseñada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante.

Esto supone el incremento de más del 30% de la red ya existente, que cuenta con 148 kilómetros, con el nuevo plan, la red crece hasta 193 kilómetros. Los nuevos carriles bus se repartirán en tres vías de actuación; dentro de la M-30 con 8,5 kilómetros; en barrios del exterior de la M-30 con 17,8 kilómetros y en nuevos desarrollos urbanos con 19 kilómetros.

Los 15 distritos de Madrid son:  Chamberí, Hortaleza, Pueblo Nuevo, Chamartín, Ciudad Lineal, San Blas-Canillejas, Retiro, Centro, Arganzuela, Moratalaz, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas y Fuencarral-El Pardo.

El total de líneas de la EMT que van a discurrir por los nuevos carriles proyectados asciende a 79, es decir, un 37 % de la totalidad de la red de autobuses municipales. Estas son las líneas diurnas: 3 – 4 – 6 – 7- 8 – 9 – 10 – 14 – 17 – 18 – 20 – 23 – 24 – 26 – 28 – 30 – 32 – 35 – 37 – 38 – 41 – 43 – 45 – 47 – 48 – 55 – 60 – 62 – 70 – 71 – 72 – 73 – 78 – 81 – 102 – 103 – 105 – 106 – 109 – 108 -112 – 118 – 120 – 134 – 140 – 142 – 144 – 145 – 148 –  149 – 150 – 153 – 155 – 159 – 171 – 172 – 173 – 174 – 175 – 176 – 178 – 247 – 310 – C1 – C2 – E1 – E2 – E4 – T31 y T61. Por su parte, las líneas de ‘búhos’ que van a utilizar los nuevos tramos de carriles son: N1 – N2 – N3 – N6 – N7 – N9 – N16 – N17 y N23.